用刀演奏藝術 HD ( 樂器考古&袖珍樂器的詮釋) 純學術研究

維列琴 ( Vielle ) 這3種形式的維列琴年代分別為13.14.15世紀 維列琴為小提琴的前身之一在臂里拉琴 (Lira da braccio) 之前出現的琴,琴面與背板沒有一般提琴固有的弧面特色 它是像吉他一樣的平面,而琴邊緣也沒有鑲線的設計 琴頭弦庫的系統與臂里拉琴相同,這種形式的琴頭要換弦相當困難 所以在之後的VIOL & VIOLIN 系統的琴都不再使用當時設計的琴頭   維列琴 演奏 ↓↓↓↓↓↓↓ http://www.youtube.com/watch?v=jPKhBkLgFLk http://www.youtube.com/watch?v=yVL-U-e8-8Y&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=ROIXNDUsiBA

  各位親愛的朋友們,在台中新光三越 將舉辦一場袖珍藝術的盛宴 有袖珍博物館館藏作品`比賽入選得獎作品`還有其他袖珍高手的作品 我也會帶著我的迷你樂團去演奏 演出曲目e小調國王與皇后協奏曲op.1 `大提琴小品愛莉絲 映像,這次我給樂器有solo的機會   給不同品種的樂器無伴奏演出  ~~ 8月25日 開始演奏 為期1個月 ~~

這件作品的小故事   本來這把臂里拉琴在半年前就已經完成 要送給提琴妹妹 不過一直沒有在台中的演奏會 ...時間一天一天的過去了... 一直都沒有消息..直到昨天不知怎麼稿的一直很想念她拉琴的聲音 才過1分鐘..很久沒出現她上線居然出現了..她說:   Boegner學生發表在新民高中 邀請你喔 我是第一個演奏   之後作品就要給新主人保管了 這件作品是我要提獻給她的 "想念妳...想念妳的琴音"    

航行中的哥德堡號 哥德堡號插畫   水手博客瑞典仿古帆船哥德堡號 夢想終於變成了現實。瑞典東亞公司的哥德堡號帆船如今開始了她的環球之旅，正穿越浩瀚的大洋向中國駛去。 1745 年 9 月 12 日，瑞典商船哥德堡號滿載著來自中國的商品，經過整整30個月的航行，駛回自己的家鄉之港哥德堡。但是不幸，企盼以久的歸家之旅卻在轉瞬間化為悲劇——哥德堡號在港口附近觸礁沉沒了。當時船上裝滿了來自中國的瓷器、茶葉、絲綢、香料等貨物，眼看就要完成她去中國的第三次航程了。這次航程整整耗時30個月。到1984年，當潛水夫門深入到海底時，發現這片水域附近潛伏著著名的漢那巴丹礁石，離港口岸邊只有900米遠，它正是當年造成哥德堡號沉沒的“殺手"。儘管如此，在一層層淤泥下面，潛水夫們還是有了重大的發現。一系列的海洋考古發掘和研究工作，從1986 年開始，一直持續到1992年，由此打開了一扇歷史之門，那些冒險的遠航，和古老中國的貿易......消逝的世紀景象一一展現眼前。這一切引發了一個近似瘋狂的夢想：再造一艘同樣的古帆船，並再次遠航中國。 數年來，在特拉諾瓦船廠舉行過各種各樣的活動，向社會各界宣傳這一工程，尋求更多的贊助商和支持者，建立了廣泛的合作群體。瑞典東亞貿易公司SOIC也在此舉辦了各種集資活動。 這一工程引起了瑞典和國際媒體的高度關注，大量的報導增加了這艘帆船的知名度。2002年，哥德堡號仿古再建項目獲得了“最佳藝術促進"一等獎，以及瑞典文化遺產協會Svenskt Kulturarv的特別獎。前來參觀訪問的人累計超過100萬，其中包括許多重要來賓和代表團，不斷關注著特拉諾瓦船廠的這艘18世紀帆船的建造情況。在船體外形完成之後，公眾的參觀興趣不斷增加，新的贊助商也不斷加入。 這艘船引起了中國方面的極大興趣。2004年4月外交部長李肇星訪問了特拉諾瓦船廠。同年9月，吳儀副總理也訪問了該船廠，再次強調了這一專案對於促進中瑞兩國貿易、友誼和文化交流的重大意義。   瑞典仿古帆船哥德堡號，照原樣複製再建了18世紀中葉的商船，目前她也是世界上最大的裝備齊全的木制帆船，同時，還達到了國際航海船隻的安全要求。這一工程是傳統造船工藝和現代科技的完美結合，繼承了18世紀的高超手工工藝。任何人在海上見到了升起全帆航行的哥德堡號，都看不出她和歷史...

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